奔驰GLC260改装史泰格三分频,吉利博瑞改装德国彩虹音响

这台吉利博瑞原车使用了6个声场喇叭
,这在该价位的车型当中已经算得上是一般的配置了,所以其播放出来的音乐品质自然也不是特别的理想,为了能够提升音响的品质,车主来到了新德赛汽车音响改装店,对汽车的音响系统做升级工作。

大众高尔夫6R原车音响系统配置较为简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。为提升音响的品质,车主来到济南77汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

根据尾箱的构造为超低音量身定制安装箱体

喇叭选择前后德国彩虹DL-C6.2喇叭,中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计,声音更为圆润清爽,结像力也比较强一点。

原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入,并有效增强了音乐的立体感。

史泰格8寸低音喇叭原孔位安装,大小刚好

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改装配置清单:音源:原车主机/处理器:卓梦DREAM-r8专业级处理器/前声场喇叭:卓梦DREAM-C165A两分频喇叭/后声场喇叭:意大利ATI悠扬两分频套装/功放1:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/功放2:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/低音:美国捷力10W0十寸超低音/隔音:大白鲨隔音/施工店家:济南77汽车音响改装店

奔驰GLC260音响改装配置:前声场专用中音/高音:意大利史泰格BZ40A+BZ25
/后声场:意大利史泰格BZ40D奔驰专用同轴
/驾驶舱脚坑低音:意大利史泰格BZW80L/R专用8寸低音喇叭 /DSP功放:爱威DSP-6
/低音功放:意大利史泰格DST850 单声道 /超低音:美国来福P1S4-12
12寸低音炮/音响线材:鸣悦/工艺:低音尾箱不占空间改装/前门隔音:安博士黑玉

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了卓梦DREAM-C165A两分频喇叭,它的中低音单元使用了聚丙烯金属涂层复合高强度音盆,保证喇叭的声音准确、音色圆润。后声场使用的意大利ATI悠扬两分频套装,则让音乐在细节方面的展现更加的到位。

史泰格奔驰专用8寸低音喇叭

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史泰格高音固定在三角罩及安装复原图

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原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W0十寸超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,使得音乐在低频部分表现更为出色。此次的音响改装配置非常完善,使得音响系统在保真效果、稳定性、层次感。细节展现等多方面的表现都非常的出色,从而为车主带来了非常理想的听音体验。

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原车主机解析力不高,功率供给也非常得小。导致音频信号在细节方面很容易出现缺失、音响系统稳定性差。因此改装技师为汽车主机添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净、完善。而为了保证音响系统的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

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改装音响前先进行四门隔音工程。隔音能够有进一步加固车内钣金,大幅度减少低频噪音,包括外界的路噪以及风噪。

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大众高尔夫6R是大众家族的一款畅销车型,在外观的设计上它放弃了大众家族式的“大U形前脸”,整个前脸更像大众的SCirocco,车身侧面通过腰线设计,让整车显得更为运动。汽车内室做工精致、用料充足,为车主带来了非常舒适的用车体验。

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音响改装完毕,车主很满意。对于改装后的音响系统播放出来的音色圆润,高转低音色清晰明亮,高音与中低音部分音色分明之外又不互相争锋,这一点车主是赞叹不已。

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

在使用安博士黑玉隔音材料对门板做了隔音处理之后,师傅将前声场更换成意大利史泰格套装喇叭,和原装的喇叭相比较,意大利史泰格的做工更为精致,用料也更加的充足。毫无意外,通过其播放出来的音乐也更加细腻、层次感更加分明。值得一提的是,奔驰GLC260原车主驾驶舱没有喇叭,只有一个空壳,中低频明显的不足,为主驾驶舱也添加了一只意大利史泰格低音喇叭,让驾驶人员也能够近距离的感受中低音的魅力。后声场使用的是意大利史泰格同轴喇叭,能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性。

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