永利皇宫:长城汽车7月销售6,同比增长25

据长城汽车股份日前披露的数据,长城汽车8月共销售73079辆,同比增长25.41%。,其中哈弗品牌占据绝对主导地位。

相对年初长城定下的125万年销量目标而言,1-7月总销量仅完成任务量的42.38%,时间过了大半但任务还未过半,长城可谓任重道远。今年以来长城在让利、营销和研发等方面虽然加大投入力度,但今年前期销量与预期相差甚远。虽然购置税政策调整和哈弗H6产品换代期一定程度上影响了长城的销量,但在其它自主品牌迅猛发展的势头下,长城哈弗的市场抗风险力和产品力短板不容忽视。特别是在当前国内SUV市场整体增速放缓的情况下,依靠SUV产品系列的哈弗已经走向被动。好在WEY派没辜负长城的厚望,并未受到近期出现的“油耗造价”的影响,从推出之初销量爬坡增长到如今增势迅猛,随着8月份WEY
VV5新车上市,WEY品牌有望成为长城汽车今年有力的增长点。相信随着产品组合的逐步改善,在全新哈弗H6、WEY首款车型VV7及VV5等新产品陆续加入后,未来长城汽车的市场销量表现值得期待。

其中长城新推出的高端品牌“WEY”首款车型VV7功不可没。7月VV7销量表现抢眼,环比上月大幅猛增91.88%升至6075辆,显著拉升了SUV整体销量,为SUV的后续发展注入新的活力。风骏皮卡销量为8,420辆,整体占比为12.19%,较去年同期增长9.52%;轿车中长城C50仍旧没有任何销量,轿车7月销量仅715辆,虽然与去年同期相比下降了44.4%,但对总销量的影响不大。

报告显示,2016年8月哈弗品牌销售63983辆,比去年同期增长29.92%。其中:哈弗H6作为品牌销量主力军,8月销量达40629辆,比去年同期的27202辆增长49.36%。哈弗H2的成绩排名第二,8月销量11875辆,比去年同期的12645辆下降6.09%。而今年新上市的哈弗H7销量为4482辆,环比有所上升。

具体到车型,创造销量神话的哈弗H6在7月销量为37,305辆,单月同比下滑了4.54%,但并没有动摇其领军地位。精品小型SUV哈弗H2在7月刚刚过万,售出新车10,477辆,同比增长4.01%。高端SUV哈弗H8发挥稳定,7月售出新车620辆,同比增长8.20%。相对哈弗H2和H8的良好表现,哈弗SUV其它车型则没有这么幸运,销量分别出现不同程度下滑,其中H1、H5、H7下滑最为严重,同比分别减少61.69%、32.81%、50.53%,H9销量一改前两月同比大幅的涨势,本月售出新车1012辆,和去年同期基本持平。

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轿车市场上,长城C308月销售1422辆,同比增长12.68%,同比和环比都实现增长。此外,8月皮卡风骏销售7674辆,同比增长19.78%。

从长城汽车公布整体数据看,7月销售主力SUV销量略有下滑,销量数据为59,928辆,同比下滑0.12%,但前7个月同比还是有小幅提升,累计销量达457,634辆,同比增长4.31%。其中,哈弗SUV继续滑坡,销量为53,853辆,较去年同期减少10.25%。在主力哈弗较大的降幅下,SUV总销量却能保持与上月基本接近,其中长城新推出的高端品牌“WEY”首款车型VV7功不可没。7月VV7销量表现抢眼,环比上月大幅猛增91.88%升至6075辆,显著拉升了SUV整体销量,为SUV的后续发展注入新的活力。风骏皮卡销量为8,420辆,整体占比为12.19%,较去年同期增长9.52%;轿车中长城C50仍旧没有任何销量,轿车7月销量仅715辆,虽然与去年同期相比下降了44.4%,但对总销量的影响不大。

具体到车型,创造销量神话的哈弗H6在7月销量为37,305辆,单月同比下滑了4.54%,但并没有动摇其领军地位。精品小型SUV哈弗H2在7月刚刚过万,售出新车10,477辆,同比增长4.01%。高端SUV哈弗H8发挥稳定,7月售出新车620辆,同比增长8.20%。相对哈弗H2和H8的良好表现,哈弗SUV其它车型则没有这么幸运,销量分别出现不同程度下滑,其中H1、H5、H7下滑最为严重,同比分别减少61.69%、32.81%、50.53%,H9销量一改前两月同比大幅的涨势,本月售出新车1012辆,和去年同期基本持平。

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