曼欲增资重汽,MAN未来将加大在中国的采购力度

上周,德国曼集团首席执行官乔治帕赫塔与中国重汽董事长马纯济双双现身北京。乔治估计曼集团2012年在华盈利将超6亿欧元,同一时间表示在已达成资本及技术合作基础上,曼集团今后会考虑增资重汽,并可能将合作范围加大至中型卡车领域。

MAN看好未来的中国市场的成长,重卡市场之外,造船市场亦有潜力。帕赫塔认为,“中国未来将成为全球领先的造船大国”,船用二冲程和四冲程发动机市场也将不断增长。帕赫塔对媒体表示,未来将加大在中国的采购力度,这一战略将通过与中国重汽的合作来实现。

乔治显示,2011年曼集团在中国盈利为5汽车配件网报道.6亿欧元,不过其中有5亿欧元来自在中国的发动机业务。

一年前,MAN以5.6亿欧元投资获取中国重汽25%加1股的股权,并向董事会派出三名非执行董事以及一名执行董事。同时双方会进行技术和经营方面的合作。

马纯济显示,曼集团对于中国重汽的技术文件转让与国产化工作基本完成,新厂房正在建设中。双方合作的新品牌重卡将在2011年推向市场。到时,新品牌重卡重点目标市场将为中国、亚洲其他国家和非洲等地区。

此外,双方已完成技术转让。MAN将TGA整车技术以及发动机、车桥等关键总成和零部件技术转让给中国重汽,使其获得中国境内利用许可技术进行卡车生产和装配的排他性权利。

“中国是全世界最大的商用车市场,我们与中国重汽的合作将是长时间战略合作。这时,我们对重汽持股刚超过25%,还有24%的增资空间,将来增资重汽的可能性很大华夏汽配网得知,这表明着双方将有更深层次合作,有可能从这时的重型卡车加大到中型卡车领域”,乔治表示

中国重汽集团董事长马纯济则表示,与MAN的合作是愉快的,双方在技术、管理文化上均有交流。马纯济透露,双方在技术合作层面将有“新探索”,但并未透露具体形式。

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