记者体验驾考新规,新驾考太难

  提醒:这项规定同样考察转向灯的使用,要求10秒内必须回灯。

科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题,通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景,考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。

“老司机”倒库

  提醒:关于转向灯要注意两点:一是忘打转向灯,一次扣10分(科目三90分及格);二是10秒内没及时回灯或者打错转向灯,直接不及格。

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对考生的驾驶习惯要求更高

  评判标准基本同步

科目三:车速与档位不匹配

此外,刘博杰还介绍,科目二倒车入库、侧方停车、直角转弯等项目,在保障安全驾驶的前提下,允许考生适度停车观察确认安全后进行驾驶操作,对中途停车的,由原来评判“不合格”调整为“每次扣5分”,实际上是更宽松了。

  三、弄清楚远光灯、近光灯、转向灯的使用地点,以免因慌乱造成失误。

综合10月9日、10月10日、10月11日三天的数据来看,科目三的平均通过率约为35.3%,与之前的平均合格率68.92%相比,下降了一半多。

十一期间各驾校组织教练员培训了相关内容,通过新改造考场的训练测试情况来看,新的考试标准对考生驾驶中的感知能力、观察能力和驾驶习惯有了更高的要求,总体难度增加不大,考生需按照教学大纲针对新的考试标准加强训练。预计10月份我市驾驶人考试会有一个适应过渡期,考场陆续完成改造验收,驾校教学和考生训练逐步适应新的考试标准,科目二和科目三的考试需求总量不大,逐步增加。

  二、学校区域对面的人行横道没限速,闪灯时,要到最靠近人行横道才闪。

“现在都是网上预约考试,有的考生可能是之前报名的,对于新规不够了解,所以容易出现失误,这都是正常的。另外,驾校和教练也在学习、摸索的阶段,这需要一个过程去适应新规定。”对于如何提高自己的通过率,交管专家建议考生,新规实施后如果不是很着急要拿驾照的,不妨等一等再参加考试。自己在多学习新规的同时,再回驾校“回炉”一下。

语音模拟灯光考试中,此前5项灯光考试有变动,增加到9项。在记者印象里,此前考试中的灯光考试顺序基本一致,练习多次后基本上不听语音就知道答案,如今增加到9项,且打乱了顺序,难度稍有增加。

  提醒:这项规定主要是考察考生对挡位、车速的控制能力。

而与科目三相比,科目二的合格率变化没有那么明显,略有下降。

现场正在练习的学员龚小姐却认为,新规对学员们的影响不大,“对于有良好驾驶习惯的学员,新规并没有增加难度。一些新学员可以从头学起,养成良好驾驶习惯,考试应该可以顺利通过。”

  提醒:考生在离斑马线20米外可以开始闪灯。

“不少驾校目前也在调整教学的内容,可以多学习一些新规定的操作要求,只要多加练习熟悉新规,就不用太担心通过率”。

车管所相关负责人说,新规对考生驾驶中的感知能力、观察能力、驾驶习惯有了更高要求,但总体难度增加不大,考生需加强训练。预计10月份,驾考会有一个适应过渡期。

  新规1:打转向灯时,10秒内必须回灯,否则直接不合格。

科目二在倒车入库、侧方停车、坡道起步与定点停车等项目上增加了细节要求,而综合考试情况来看,其中失分项最多的是坡道起步与定点停车。

昨天,跟记者一同体验的还有一名有着30年驾龄的“老司机”张先生。张先生道路交通经验丰富,但是对于驾考的细则却不甚了解,听了考官讲解扣分标准后,他表示:“要看这个点那个线的,以前没这么开过!”

  “虽然二考场的通过率相对会高一点,但我相信经过一段时间的适应,一考场的通过率很快就会升上去。”相关工作人员称。记者了解到,因为一考场车流量大、路况复杂,通过率在80%左右;二考场车流量小、路面宽敞,通过率约90%。

重点考核3个方面的能力

倒了4把才过

  新规5:考试时,只有在挡位挂入、离合器全部松开后,才开始计算当前挡位的行驶里程数。

杭州交警车管部门负责人介绍,新的标准变化重点是考核3个方面的能力:

10月9日,记者在考场技术员刘博杰的带领下,来到科目三考场。按刘博杰的介绍,记者先逆时针绕车一周检查,后按顺序点击了车身按钮,开始上车考试。

  新规2:车辆熄火后,必须将挡位回至空挡再点火,否则直接不合格。

科目三合格率下降一半多

(注:新规科目二、三规定,两科总分分别为100分,凡得分<90分的考生,即视为不及格。因记者是体验驾考,所以扣分时,未被中断考试,扣分累加。)

  提醒:科目三全程限速50公里/小时。其中,通过公交站、学校区域、路口时,都不能超过30公里/小时;最后一关“会车”路段新增一个项目,即通过人行横道线时,车速也不能超过30公里/小时;环岛处既有坡又有红绿灯,车速要控制在30公里/小时,只要挂3挡通过,不要挂4挡,也可以提前减速、不加油门。

二是提高文明驾驶习惯。在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前要提前使用转向灯,且开转向灯不得少于3秒等。三是增强安全驾驶意识。通过人行横道线和直行通过路口、路口左右转弯项目中,必须主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车。

随后,记者在考试路段行驶,发现在原有的项目上,增加了超车项目,该项目为模拟超车,要求向左变更车道后,返回原车道。考试行驶3公里,除了考试指令,没有此前“通过人行横道线”等提示性语音,在经过学校路段前会有专用的标牌,需要学员用心观察。

  晋安区一家驾校的陈教练告诉记者,他昨天带15名考生考科目三,只有3人没过,通过率在80%,另一家中等驾校昨日有40名考生考科目三,27人过关,通过率在67.5%,这样的结果基本在驾校预期范围内。陈教练表示,新规考的就是细节,因为科目三是路考,更注重实践性,要求更严是应该的。

科目二:项目不变,部分增加细节要求

对于全程3公里科目三,考试中多处增加“回头观察”的动作要求;起步、转向、变道、超车、调头等处必须开启转向灯3秒以上才能变道;车辆开到路口必须礼让等。

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