永利皇宫10万级高性价比家轿,艾瑞泽GX预售不到8万起

至此,这波年前选车的对比也就结束了,论空间论实用,逸动XT其实表面运动但内心顾家;而缤瑞在霸气的外表下深藏质感,做工用料到配置都实力超群;至于最后让发哥死心复燃的艾瑞泽GX,作为新秀车型可以说是给足诚意的,无论性能、内饰、配置还是智能科技都有不少亮点。

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“看那个神似AMG的包围,我还以为缤瑞才是运动性最好的……”发哥接着问:“但你知道我其实也是个顾家的好男人,这三台车实用性怎样呢?”那说到实用性,咱们可以先简单从尺寸开始聊起。

另外,车身尺寸方面,艾瑞泽GX的长、宽以及轴距都领先主要的两位竞品,作为A+级轿车来说,空间也是很重要的一个考量,显然,艾瑞泽GX也是占尽了上风。

一般来说,选择艾瑞泽GX和逸动的消费者,都会选择自动挡车型(拥堵的市区开手动挡真心累)。所以这里一品君就为大家介绍一下艾瑞泽GX和逸动在自动档车型中最适合购买的车型:他们分别是售价为10.69万元的艾瑞泽GX
2018款 1.5T 自动睿色版(以下简称艾瑞泽GX)和售价为10.59万元的逸动2018款
1.6L GDI 自动尊尚型。

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大屏、智能互联在目前来说都已经屡见不鲜,但是在10万左右级别能够实现三屏互联的却很少。而艾瑞泽GX就实现了这一配置。

最后我们来说一下驾驶体验层面,从动力系统就可以预测艾瑞泽GX会在爱好驾控的年轻人中占据上风了。艾瑞泽GX搭载1.5T+9CVT白金动力组合,其中1.5T发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米,0-60km/h加速时间仅为4秒,0-100km/h加速为9秒。

目前而言,除了运动性能是艾瑞泽GX最为突出,其余在实用性、内饰设计还有颜值上三台车都是各有长处的,目测发哥纠结得有点生无可恋。只能拉到最后的配置对比环节做胜负了:其中逸动XT自动风潮型由于同时缺少了车联网和手机互联,最先被重度手机依赖者发哥PASS掉了,此外缺少了液晶仪表盘也让他感觉像“上世纪化石”……

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驾控体验:艾瑞泽GX更运动

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从内饰设计的整体来看,艾瑞泽GX和逸动都很舍得下本,都给人一种物超所值的感觉,逸动简约时尚,艾瑞泽GX更加彰显前卫科技,各有各的风格。不过在仪表盘和内饰氛围灯这两处细节上,艾瑞泽GX会让广大消费者多一个选择它的理由。

朋友的情况相对典型,因为跟影星周润发同名不同姓,我们都叫他发哥。发哥芳龄27,月入六千餐厅主管一枚,狗屎运上身居然在上个月摇到号了,自己老本加上家人帮忙凑够了10万,性格明骚,所以特想买一台颜值高且综合性能不错的车子,特殊情况是手波技术已全款还给驾校教练……

在几乎每个车企都朝着智能化发展的形势下,奇瑞也跟上了潮流,甚至还走在了前头,艾瑞泽GX不仅搭载了奇瑞最新的智能互联系统——雄狮智云互联系统,集成25项领先功能,同时,还搭载了诸多智能科技配置和智能驾驶辅助系统。

而逸动的in call
3.0智能车载系统虽然也有的高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等功能,但相比艾瑞泽GX还是感觉缺少些什么,而且语言识别系统也需要发音尽量清晰标准。可见在科技配置和智能互联系统上,艾瑞泽GX靠“雄狮智云”智能网联系统再下一城。

从数据看来,照理应该是艾瑞泽GX最快,官方数据也是9秒左右破百公里;而缤瑞其实有一套马力大了一丢丢的1.0T配双离合的动力总成,加速估计会快不少,只是介于落地超预算,且用的是三缸机……“不不不,三缸不考虑”发哥一顿摇头。从变速箱而言,其实CVT变速箱比起逸动XT的6AT会更偏向平顺和舒适,但介于本身运动的定位,所以又模拟出档位来提升驾驶乐趣。

底气一:百公里加速9秒

不过值得注意的是,在艾瑞泽GX上,虽说时速表和转速表依然是机械指针式,但仪表盘中间拥有7英寸彩色液晶屏,可显示导航、胎压监测等多种信息,满足绝大多数日常使用场景,另外在艾瑞泽GX上,大部分车型配备了单色内饰氛围灯,夜晚车内会更加温馨,相比逸动,这是艾瑞泽GX的明显优势。

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在智能互联系统方面,艾瑞泽GX搭载了奇瑞最新的雄狮智云系统,拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制等先进智能功能,其中AI人脸识别技术可通过APP人脸识别控制车辆。AI智云管家可实现用车提醒、车友在线组队位置共享、车辆违章查询、高速4G-wifi覆盖(可同时接入10台设备)、高德地图导航等功能。

发哥看了图片后一脸懵逼:“这几台国产车只卖7万?你不是逗我玩吧?”然后接着往后翻,并表示逸动XT很有一番雷克萨斯CT的感觉,而艾瑞泽GX和缤瑞则前者战斗气息浓厚,后者大气有质感。“发哥你之前没关注自主品牌,就等着刮目相看吧……”我默默补充道。

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经过层层筛选之后,他最终纠结在了奇瑞艾瑞泽GX和第二代长安逸动这两款10万级的高性价比家轿上,于是便来向一品君寻求意见,“你媳妇觉得哪个好开就买哪个呗!”男人买车再怎么精挑细选,最后达成的一致意见都是:听媳妇的!所以一品君便这样简单粗暴的回复了他。

而三台车里,缤瑞相比另外两者最大的亮点在于全液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏幕也是相对较大的,这些都让发哥十分心动,只是塑料方向盘又再次让他纠结不已。

奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬在介绍艾瑞泽GX时提到,艾瑞泽GX是搭载雄狮智云系统的第一款轿车产品,将面对年轻化、具有创造性的目标人群。很显然,艾瑞泽GX是一款针对年轻人打造的轿车产品,只不过市面上的同类产品不在少数,在面对强劲的合资对手时,艾瑞泽GX又有怎样的竞争底气呢?

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既然是一款定位偏向运动的车型,那么澎湃的动力自然少不了,在这方面,艾瑞泽GX有很大的话语权。

一品君有一位朋友,去年大学毕业参加工作,每天早出晚归努力工作,在他的辛勤付出下,如今已获得人生的“第一桶金”(其实就是第一辆10万元级家用轿车的买车钱),随后他的日常生活增添了一个项目:看车!

作为一个苦逼的汽车编辑,临近年关自然又会被朋友们拷问一波“怎么选”系列难题。尽管我知道大家在法拉利和兰博基尼之间很难抉择,但今天分享朋友的这个选车案例不仅十分接地气,而且也颇有代表性——

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然而,在内饰上发哥也是选择困难症发作。他表示逸动XT中控的撞色搭配第一眼看上去就特别年轻;然而缤瑞中控台的层次感超强,档把前的包围式储物区好看又实用;最后艾瑞泽GX的贯穿式空调出风口、触控式空调面板无论是质感还是科技感都爆棚,三屏环绕的感觉也带来十足的驾驶欲望。

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外观:力量男神VS西装绅士

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