永利皇宫:T77将于广州车展上市,奔腾T77试驾评测

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动力方面,一汽奔腾T77将搭载一台型号为CA4GA12TD
1.2T涡轮增压发动机,最大功率105千瓦,峰值扭矩204牛米;传动系统方面,匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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但说真,这个目测花费了不少成本的3D全系投影,有点噱头大于实用,首先神态上的互动,这么小的屏幕于驾驶者视觉而言,互动效果没有蔚来的NOMI直接;其次专注驾驶时,起码咱们几个媒体在试驾时,是没有关注到她的,日常驾驶中自然也不建议分心。

一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV——奔腾T77是品牌T系列首款车型,此前已开启预售,预售价区间为10-14万元。有媒体从一汽奔腾官方获悉,一汽奔腾T77将在广州车展上市。新车还将搭载3D全息影像系统;动力方面,新车搭载一台1.2T发动机。

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当然停下车来休息时让她来一段才艺表演还算不错的消遣,对我这种肥宅来说毫无疑问。

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配置方面,新车全系标配铝合金轮圈(低配车型为18寸,高配车型为19寸)、LED大灯/尾灯及日间行车灯;同时高配车型还配有电动折叠后视镜、感应雨刮、全景天窗、前/后车灯律动效果、LED后雾灯、智能远近光切换、地面照明灯及自动大灯等配置。

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外观方面,新车前脸采用六边形点阵格栅,极具视觉冲击力;格栅内部大量的纵向镀铬装饰十分精致,同时中央全新品牌LOGO,辨识度较高。奔腾T77侧面线条舒展造型修长,悬浮式车顶设计使整车更显年轻时尚。

总结:

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安全配置方面,新车配有胎压监测、坡道辅助、陡坡缓降、座椅侧安全气囊、安全气帘、车道偏离监测、前碰预警系统、主动紧急制动系统及盲点监测系统等。

最后还有两个小点,并非不足,但各位驾驶T77时需要去注意和适应的:首先是出于造型需要,A柱的盲区相对而言是比较大的,左转弯的时候得留心;此外也是造型导致,车头两角的视野有一定受限,各位需要提前摸清距离。

奔腾T77车尾设计较为简洁,两侧狭长的“C”字形尾灯采用熏黑处理,并与黑色饰条融为一体;保险杠造型棱角分明十分立体,并加入红色反光板,提升夜间行车安全。

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奔腾T77内饰造型遵循环、薄、轻、悬的设计理念,中控整体呈现出“T”字形样式,辅以大面积软质材料提升质感;新车配备的多功能三辐式平底方向盘周围带有镀铬装饰点缀,前方液晶仪表和中控屏幕尺寸达到了12.3英寸,科技感十足。

奔腾T77车尾设计较为简洁,两侧狭长的“C”字形尾灯采用熏黑处理,并与黑色饰条融为一体;保险杠造型棱角分明十分立体,并加入红色反光板,提升夜间行车安全。

那今天本人就带来刚上市不久的奔腾T77试驾,或许还会带给大家不少另类的SUV造车理念。

安全配置方面,新车配有胎压监测、坡道辅助、陡坡缓降、座椅侧安全气囊、安全气帘、车道偏离监测、前碰预警系统、主动紧急制动系统及盲点监测系统等。

奔腾T77内饰造型遵循环、薄、轻、悬的设计理念,中控整体呈现出“T”字形样式,辅以大面积软质材料提升质感;新车配备的多功能三辐式平底方向盘周围带有镀铬装饰点缀,前方液晶仪表和中控屏幕尺寸达到了12.3英寸,科技感十足。

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外观方面,新车前脸采用六边形点阵格栅,极具视觉冲击力;格栅内部大量的纵向镀铬装饰十分精致,同时中央全新品牌LOGO,辨识度较高。奔腾T77侧面线条舒展造型修长,悬浮式车顶设计使整车更显年轻时尚。

奔腾T77是一汽奔腾旗下首款T系列车型,已于今年9月27日下线并公布预售价10-14万元。有媒体获得奔腾T77配置信息,新车共推出6款车型并配备电动折叠后视镜、感应雨刮、胎压检测、自动驻车及定速巡航系统等;此外,奔腾T77还搭载全球首创——3D全息影像系统以及AI技术。动力方面,这款SUV将提供1.2T发动机。

老规矩从外观说起。见仁见智的部分其实我一般不会费口舌,但奔腾T77这次的外形应该算是更新车标后,一并作出了突破的部分。它不会像幻速C60那样一步跨越到兰博基尼Urus的画风,而是在“双灯+六边形中网”的常规套路上犀利了各种线条,气势激进而又不失协调。

配置方面,奔腾T77配有自动驻车、颗粒过滤式空气滤清器、定速巡航等配置;高配车型还配备了四门一键升降、自动空调、远程车辆监控、车内氛围灯、真皮座椅、驾驶座电动调节/加热、无钥匙启动、倒车影像、车联网功能以及全球首创的黑科技——3D全息影像系统,该系统能够提供3种人物形象,5种个性装扮以及3种才艺技能。

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动力方面,一汽奔腾T77将搭载一台型号为CA4GA12TD
1.2T涡轮增压发动机,最大功率105千瓦,峰值扭矩204牛米;传动系统方面,匹配6速手动或7速双离合变速箱。

来到尺寸空间部分,毕竟搭配了扭力梁后悬挂,4525mm的长度和2700mm的轴距下坐乘空间自然不会成为问题;另外地台高度3cm左右属于可以接受范围,而本人实拍中配的自动豪华型也采用了一体式座椅,起码在质感上是绝对好评的。

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配置方面,新车全系标配铝合金轮圈(低配车型为18寸,高配车型为19寸)、LED大灯/尾灯及日间行车灯;同时高配车型还配有电动折叠后视镜、感应雨刮、全景天窗、前/后车灯律动效果、LED后雾灯、智能远近光切换、地面照明灯及自动大灯等配置。

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配置方面,奔腾T77配有自动驻车、颗粒过滤式空气滤清器、定速巡航等配置;高配车型还配备了四门一键升降、自动空调、远程车辆监控、车内氛围灯、真皮座椅、驾驶座电动调节/加热、无钥匙启动、倒车影像、车联网功能以及全球首创的黑科技——3D全息影像系统,该系统能够提供3种人物形象,5种个性装扮以及3种才艺技能。

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奔腾换标或许一般车主不了解,但在车圈内也算是一个大新闻了。那T77作为携新标登场的第一款车型,颇有一种“万象皆新”的意味,全新的帅气造型,全新的质感内饰,全新的3D交互技术等,再加上满满一篮子的配置,诚意自然是有的。只可惜动力和调教方面画风一转,并没有给到外观看起来那么激进,反而从燃油经济性,实用性等反面做起了居家暖男,这或许也是奔腾T77应对目前主流买车群体的一个策略吧。

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